يؤدي التوسع السريع في أنظمة بطاريات الليثيوم أيون للسيارات الكهربائية وتخزين الطاقة على نطاق الشبكة وتطبيقات الطاقة المحمولة إلى زيادة الطلب بشكل كبير على مقاطع بثق الألومنيوم الدقيقة في بناء وحدات البطاريات والحزم. إن مزيج الألومنيوم من الوزن الخفيف والتوصيل الحراري وقدرة العزل الكهربائي (عند الأكسدة) وقابلية إعادة التدوير يجعله المادة المفضلة لمكونات الإدارة الهيكلية والحرارية داخل أنظمة البطاريات.
تعتمد حلول البثق لتخزين الطاقة لدينا بشكل أساسي على سبائك 6063 و6101. يوفر 6063 السلامة الهيكلية ومقاومة التآكل وجودة السطح المطلوبة لصواني وحدات البطارية وأقواس الدعم العلوية والسفلية وهياكل التوصيل بين الوحدات. تم تحديد 6101، بموصليته الكهربائية المحسنة (حوالي 55% IACS)، لتطبيقات قضبان التوصيل والموصلات المرنة حيث تكون كفاءة حمل التيار قيدًا على التصميم.
تم تصميم الأشكال الهندسية الجانبية لدمج قنوات الإدارة الحرارية مباشرة في القسم الهيكلي —مما يسمح لسائل التبريد بالدوران عبر البثق نفسه والقضاء على الحاجة إلى مكونات مبادل حراري منفصلة. يؤدي هذا النهج إلى تقليل عدد الأجزاء، وخفض وزن التجميع، وتحسين التوحيد الحراري عبر مجموعة الخلايا. يتم تحسين سمك الجدار وأبعاد القناة من خلال المحاكاة الحرارية لتلبية أهداف إدارة درجة الحرارة على مستوى الوحدة.
نحن نعمل مع مُدمجي أنظمة البطاريات ومصنعي السيارات الكهربائية منذ مرحلة المفهوم، وندعم تصميم القالب، واختيار السبائك، والتحليل الحراري، وتأهيل المادة الأولى. يتم الحفاظ على اتساق الأبعاد عبر دفعات الإنتاج وفقًا لمتطلبات التسامح لخطوط تجميع الوحدات الآلية.
|
المواد المستخدمة |
الوظيفة الأساسية |
التنفيذ التقني |
القيمة التطبيقية والامتثال الصناعي |
|
المواد الأساسية هي سبيكة الألمنيوم من الدرجة 6063-T6، مقترنة بمكونات موصلة/موصلة للحرارة من سبيكة الألمنيوم من الدرجة 6101؛ تجمع بين القوة العالية والتوصيل الحراري العالي وخفة الوزن وقابلية التشغيل الممتازة |
المكوّن الهيكلي الأساسي الحامل للأحمال في وحدة البطارية، يوفّر تحديد موضع الخلايا وتثبيتها وحمايتها وتبديد الحرارة — وهو الهيكل العظمي الأساسي لوحدة البطارية، حيث يتحمّل وزن الخلايا والأحمال الناتجة عن الاهتزازات والصدمات والأحمال الحرارية |
1. تحقق سبيكة الألمنيوم 6063 توازناً بين القوة العالية والمتانة العالية من خلال المعالجة بالحل ثم الشيخوخة الاصطناعية، مما يجعلها مناسبة للتشكيل المتكامل للجدران فائقة الرقة؛ |
1. يتوافق مع معايير صناعة بطاريات مركبات الطاقة الجديدة GB/T 31484/31485/31486؛ |
|
المواد الأساسية هي سبيكة الألمنيوم من الدرجة 6101-H18، مقترنة بمكونات تثبيت من سبيكة الألمنيوم من الدرجة 6063؛ تجمع بين التوصيل العالي والمتانة العالية ومقاومة التعب وقابلية اللحام الممتازة |
المكوّن الأساسي للتوصيل الموصل بين الخلايا داخل وحدة البطارية، ينقل التيار لربط الخلايا على التوالي أو بالتوازي، مع مراعاة التمدد والانكماش أثناء دورات شحن وتفريغ الخلايا وتخفيف الاهتزازات والصدمات |
1. تحقق سبيكة الألمنيوم 6101 توازناً بين التوصيل العالي والمتانة العالية من خلال الدرفلة الدقيقة ثم التلدين، مما يجعلها مناسبة للثني المرن والضغط بالقولبة؛ |
1. يتوافق مع معايير السلامة للتوصيل الموصل في وحدات بطاريات مركبات الطاقة الجديدة، مما يجنّب خطر ارتفاع الحرارة أو حدوث قوس كهربائي عند نقاط التوصيل؛ |
|
سبيكتا الألمنيوم من الدرجتين 6063 و6101 هما مواد قابلة لإعادة التدوير وصديقة للبيئة، لا تنبعث منها أي مواد ضارة، وتتماشى مع المعايير البيئية المحلية والدولية لصناعة السيارات |
مكونات هيكلية متخصصة لوحدات بطاريات مركبات الطاقة الجديدة، مناسبة لبيئات المركبات الشاقة، تجمع بين السلامة الإنشائية والسلامة الكهربائية وإدارة الحرارة والامتثال البيئي |
1. سبيكتا الألمنيوم 6063 و6101 هما مواد صديقة للبيئة خالية من الهالوجينات ومنخفضة الانبعاثات المتطايرة، ولا تطلق أي معادن ثقيلة أو مواد متطايرة ضارة أثناء الإنتاج؛ |
1. يلبّي متطلبات الوصول البيئي والسلامة لأسواق مركبات الطاقة الجديدة المحلية والدولية، مما يقلّل مخاطر الامتثال للمنتج؛ |
10 21 ، 2026
أخبار الشركة
10 21 ، 2026
أخبار الصناعة
10 13 ، 2026
أخبار الصناعة
10 09 ، 2026
أخبار الصناعة
10 08 ، 2026
أخبار الشركة
09 30 ، 2026
أخبار الصناعة