تعمل مقاطع بثق الألومنيوم في مجال الطيران عند تقاطع أقصى قدر من الكفاءة الهيكلية ومتطلبات التأهيل الصارمة. يجب أن يساهم كل جرام من المواد في الأداء الهيكلي، ويجب أن يظل كل بُعد ضمن المواصفات عبر درجة الحرارة الكاملة وغلاف الحمل للتطبيق. تعتمد قدرتنا على البثق في مجال الطيران على سبائك عالية القوة وضوابط العملية اللازمة لتلبية معايير التوثيق والتتبع لسلسلة توريد الطيران.
تشتمل السبائك الأولية على 7003 و7108 و7021، مما يحقق قوى شد تتجاوز 400 ميجا باسكال— كافية لمكونات نظام النقل، ومنصات وحاويات الطيران، والأقواس الهيكلية، والحاويات الحاملة حيث يكون تحسين الوزن إلى القوة هو المحرك الهندسي الأساسي. يوفر التقسية T5 ذات العمر الطبيعي، والمحددة عادةً لبثق الفضاء الجوي 7XXX، مزيجًا مناسبًا من القوة والمتانة ومقاومة التآكل الإجهادي مقارنة بتقسية T6 ذات العمر الأقصى.
يتم إجراء تأهيل المواد والتحقق من التركيب الكيميائي واختبار الخواص الميكانيكية وفقًا لمعايير الطيران المعمول بها، مع تقديم شهادة المطابقة الكاملة (CoC) وتقارير اختبار المواد (MTR) مع كل شحنة. تقارير فحص أبعاد الملف الشخصي متاحة عند الطلب.
يأخذ تصميم القالب للبثق الجوي في الاعتبار التفاوتات الأبعادية الأكثر إحكامًا، ومقاومة تدفق السبائك الأعلى، ومتطلبات سلامة السطح لهذا القطاع. نحن ندعم عمليات فحص المادة الأولى (FAI) ويمكننا استيعاب متطلبات التوثيق المكافئة لـ PPAP للموافقة على الإنتاج. التعاون الهندسي متاح طوال مرحلة التصميم والتأهيل.
|
درجة السبيكة المطبقة |
الوظيفة الأساسية |
التنفيذ التقني |
الامتثال لمعايير الطيران وقيمة التطبيق |
|
سبائك الألمنيوم فائقة المقاومة للشد من درجات 7003-T6 و7108-T79 و7021-T651 |
|
1. تحقق سبائك الألمنيوم من السلسلة 7000 توازناً بين مقاومة فائقة للشد ومتانة عالية من خلال المعالجة بالحل ثم الشيخوخة الاصطناعية متعددة المراحل، حيث يتجاوز مقاومة الشد باستمرار 400 ميجاباسكال |
1. تتوافق مع معايير الوصول إلى المواد في صناعة الطيران المحلية والدولية، ومناسبة للمكونات الهيكلية في جميع تطبيقات الطائرات |
|
سبائك الألمنيوم فائقة المقاومة للشد من درجتي 7108-T79 و7021-T651، مع مكونات أساسية حاملة للأحمال في حالة 7003-T6 |
مكون هيكلي أساسي لأنظمة نقل الحركة في المحركات الجوية/معدات الطائرات، يتيح نقل الطاقة وتحديد المواقع بدقة، ويتحمل عزوماً عالية وسرعات دورانية كبيرة وأحمالاً دورية، بما يضمن تشغيلاً دقيقاً ومستقراً وطويل الأمد لنظام النقل |
1. المعالجة الحرارية الدقيقة لسبائك الألمنيوم من السلسلة 7000 تحقق توافقاً بين مقاومة فائقة للشد ومتانة عالية، مما يجعلها مناسبة لظروف أنظمة النقل ذات الأحمال الدورية العالية |
1. تتوافق مع معايير GJB 7261 وHB 7717 الخاصة بمواد سبائك الألمنيوم في قطاع الطيران، وتفي بمتطلبات شهادة الصلاحية للطيران |
|
سبائك الألمنيوم فائقة المقاومة للشد من درجتي 7003-T6 و7021-T651، مع مكونات هيكلية خفيفة الوزن في درجة 7108-T79 |
مكون هيكلي لحمل المواد والأدوات والذخائر على متن الطائرة/المعدات الموجودة على متنها، يوفر تحديداً دقيقاً للموقع والتثبيت والحماية، ويتحمل قوى ج- عالية واهتزازات قوية وأحمال صدم، بما يضمن استقرار وسلامة الحمولة أثناء الطيران |
1. المعالجة الحرارية لسبائك الألمنيوم 7003/7021 تحقق توازناً بين القوة العالية والمتانة؛ كما ينتج عن عملية التشكيل المتكامل بنية الصينية الكلية دون وجود مناطق ضعيفة ملحومة |
1. تتوافق مع معايير GJB 150 وHB 7717 الخاصة بالبيئة والمواد في قطاع الطيران، وتفي بمتطلبات الصلاحية للطيران بالنسبة للمعدات الموجودة على متن الطائرة |
|
سبائك الألمنيوم فائقة المقاومة للشد من درجتي 7003-T6 و7108-T79، مع إطار الغلاف في درجة 7021-T651 |
إطار واقٍ وحامل للأحمال يخص المعدات الإلكترونية الموجودة على متن الطائرة، والأجهزة الدقيقة والمكونات الأساسية، يوفر حماية محكمة ودرءاً للتشويش الكهرومغناطيسي وتبديداً للحرارة وتثبيتاً هيكلياً، مما يحمي المعدات الأساسية من الأضرار في البيئات الجوية القاسية ويضمن تشغيلًا مستقراً للمعدات |
1. المعالجة الحرارية لسبائك الألمنيوم من السلسلة 7000 تحقق مقاومة فائقة للشد؛ ويتم تشكيل الغلاف عبر التشغيل الرقمي المتكامل، مع دمج حشيات مانعة للتسرب وحلول لحام مانعة للتسرب لتحقيق مستوى حماية IP67 لكامل الغلاف |
1. تتوافق مع معايير GJB 150 وGJB 2908 وHB 7717 الخاصة بقطاع الطيران، وتفي بمتطلبات شهادة الصلاحية للطيران بالنسبة للمعدات الإلكترونية الموجودة على متن الطائرة |
10 21 ، 2026
أخبار الشركة
10 21 ، 2026
أخبار الصناعة
10 13 ، 2026
أخبار الصناعة
10 09 ، 2026
أخبار الصناعة
10 08 ، 2026
أخبار الشركة
09 30 ، 2026
أخبار الصناعة