تعمل مقاطع بثق الألومنيوم في مجال الطيران عند تقاطع أقصى قدر من الكفاءة الهيكلية ومتطلبات التأهيل الصارمة. يجب أن يساهم كل جرام من المواد في الأداء الهيكلي، ويجب أن يظل كل بُعد ضمن المواصفات عبر درجة الحرارة الكاملة وغلاف الحمل للتطبيق. تعتمد قدرتنا على البثق في مجال الطيران على سبائك عالية القوة وضوابط العملية اللازمة لتلبية معايير التوثيق والتتبع لسلسلة توريد الطيران.
تشتمل السبائك الأولية على 7003 و7108 و7021، مما يحقق قوى شد تتجاوز 400 ميجا باسكال— كافية لمكونات نظام النقل، ومنصات وحاويات الطيران، والأقواس الهيكلية، والحاويات الحاملة حيث يكون تحسين الوزن إلى القوة هو المحرك الهندسي الأساسي. يوفر التقسية T5 ذات العمر الطبيعي، والمحددة عادةً لبثق الفضاء الجوي 7XXX، مزيجًا مناسبًا من القوة والمتانة ومقاومة التآكل الإجهادي مقارنة بتقسية T6 ذات العمر الأقصى.
يتم إجراء تأهيل المواد والتحقق من التركيب الكيميائي واختبار الخواص الميكانيكية وفقًا لمعايير الطيران المعمول بها، مع تقديم شهادة المطابقة الكاملة (CoC) وتقارير اختبار المواد (MTR) مع كل شحنة. تقارير فحص أبعاد الملف الشخصي متاحة عند الطلب.
يأخذ تصميم القالب للبثق الجوي في الاعتبار التفاوتات الأبعادية الأكثر إحكامًا، ومقاومة تدفق السبائك الأعلى، ومتطلبات سلامة السطح لهذا القطاع. نحن ندعم عمليات فحص المادة الأولى (FAI) ويمكننا استيعاب متطلبات التوثيق المكافئة لـ PPAP للموافقة على الإنتاج. التعاون الهندسي متاح طوال مرحلة التصميم والتأهيل.
May 09 ، 2026
أخبار الصناعة
May 09 ، 2026
أخبار الصناعة
May 09 ، 2026
أخبار الصناعة
May 09 ، 2026
أخبار الصناعة